Über uns und die Womos

Liebe Hobbylisten,

vielen Dank für eure freundliche und herzliche Aufnahme hier im Hobby-Womo Forum.

Kurze Vorstellung von uns. Paar in den Fünfzigern mit kleinem Jack-Russel.

Fahren seit 2003 mit Begeisterung Wohnmobil.Die ersten 2 Womos waren Bürstner teilintigriert.

Dann sah ich einen Hobby AK 670 FM. Gefiel mir richtig gut, große Garage und auch sonst prima ausgestattet.

Tolle Farbgestaltung von außen und ein absolutes Stauraumwunder!!! Erstklassiger Möbelbau.

Bin aber auch ehrlich, und sage das der Wohninnenraum verbaut ist.Das war das dritte Womo.

Habe damit beim Zurückfahren mir die Rückwand demoliert. Darf ich garnicht mehr dran denken.

Schaden 10000 Euronen. Kurz und gut, habe mir den gleichen Typ halt nochmal gekauft.

Und was sag ich euch liebe Leute, mit der Zeit lernt man. Und nun eine Sphinx.

Apropo Alkoven: 2003 für mich absolut nicht denkbar. Mittlerweile finde ichs gut. Man muß auch dazu

anmerken das die Hobby-Alkoven eine gutaussehnde Form haben. Da kenn ich andere. Aber gut, alles eine Sache

des Geschmacks bzw Gefallens. Eine Story für sich ist meine vordere Achsauflastung.:angry: :angry: :angry:

Werde darüber in den nächsten Tagen berichten.

Zum guten Schluss eine Frage an die Sphinx-Fahrer. Das Dach der Sphinx hat zwei Quer-Verbindungen, vorne am

Alkoven und hinten zum GFK-Heckteil. Mir ist aufgefallen, das an den Verbindungen (ca.1 cm höher als das Dach )

relativ große Wasserlachen enstehen. Ablaufrinnen oder ähnliches ist ja nicht vorhanden. Das kann auf Jahre

hinaus nicht gutgehen. Wie beurteilt Ihr diese Manko ? Tips und Ratschläge nehme ich gerne an.

Bis dahin grüßt Euch vom Niederhein

Rony

Hallo Rony
Bin zwar kein Sphinxfahrer,kenne das Problem.Habe einen Hobbyvan habe auch vorne und hinten eine Querverbindung auf dem Dach zum Anbinden vom Front-und Heck GFK-Teil.Habe die Abdeckung der Schrauben gelöst und darunter war Wasser und die Schrauben waren schon oxidiert.Habe alles trockengelegt, die Abdeckung wieder befestigt und dann mit Sikaflex abgedichtet.Habe die Stellen über das Jahr immer in Beobachtung,denn hier steht immer das Wasser.
Servus Sepp

moin moin
Genau diese Naht ist bei mir undicht gewesen und das Wasser lief aus der Innenbeleuchtung über dem Amaturenbrett.Das bei einem Tachostand von 860Km.Im Werk ist dann die Abdeckung und die alte Naht entfernt und erneuert worden.Ob diese Schwachstellen sein müssen? Bei minimaler Undichtigkeit wird der Wassereinbruch erst bemerkt wenn es zu spät ist.Hoffen wir das den Herren mal ein WoMo gelingt wo nicht dauernd das Wasser auf dem Dach steht.

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Hallo Rony,
Wir hatten auch einen Wasserschaden im Alkoven der durch eine Undichtigkeit von dieser Abdeckleiste verursacht wurde.
Es wurde erstmal eine Provisorische Reparatur vom Händler durchgeführt wobei die Leiste L/RH etwas eingesägt wurde Sodas eine Ablaufrinne geschaffen wurde und das Regenwasser fast komplett ablaufen kann.
Bei der anschließenden Reparatur im Werk wurde dies auch an der hinteren Leiste durchgeführt.
Dieses sollten evtl. alle Betroffenen bei der nächsten Dichtikeitsprüfung durchführen lassen.

Gruß Wolfgang

Sorry, hatte etwas Probleme mit den Bildern, füge noch ein Bild ein glaube hier ist die Ablaufrinne etwas besser zusehen.
Gruß Wolfgang

Tach auch liebe Leute
danke für Eure Beiträge (Wasserlachen auf dem Dach) Wollte keinen damit verängstigen, :whistle: wenn ich aber den Beitrag von Bernd un Steve lese, dann werde ich eine regelmäßige Kontrolle auf dem Womo-dach durchführen !
Camperfan weist ja auch auf die Temperatur-unterschiede hin. Winter minus 5 bis 15 und im Sommer kannste Spiegeleier drauf braten. Da muß ich nicht auch noch das Wasser an den Schwachstellen stehen laßen. Nach Möglichkeit flott auf ne leiter und 2 min mit dem Schwamm bearbeitet. so mach ich es. Besser wie nichts.
Aber dies scheint nicht nur bei der Sphinx so zu sein, Surfer berichtet ja auch davon. Auch hat Windwolle das mit den Fotos gut dargestellt. Danke dafür ! Da müssen die Womo-Käufer zum Händler oder ins Werk, damit denen erklärt wird, wie das Wasser vom Dach ablaufen kann. Nur eine etwas kürzere Querverbindung und gut ists.
Das sind Kleinigkeiten (auch finanzell) bei der Fertigstellung eines Wohnmobils. Ich weiß aber auch, das es anderen so ergeht. Dethlefs, Bürstner usw. Baue mir gerade eine Remi-Verdunklung ein, werde morgen direkt mal Dachkontrolle machen. Habe Vorgänger Womo als Bild angehangen. Da gabs keine Quervebinder auf dem Dach.Finde ich klar besser. Und trotzdem gefällt mir die dicke Sphinx-Brumme sehr gut!

Gruß vom Niederhein

Rony

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