Erfahrungen/Tagebuch mit 550 AK

Moin moin,
wir würden gerne eine Art Erfahrungsbericht oder Tagebuch erstellen, über die bisherigen Erfahrungen und Weiterentwicklungen in der Dreiecksbeziehung Camping-550AK-Mensch.
Wenn dieser Artikel hier nichts Verloren hat oder unerwünscht ist bitte verschieben/löschen, danke.

Wir (Meine Frau und Ihr Mann) sind April 2012 unter die Camper gegangen.
Warum ? Vermutlich keine Lust auf Pauschalurlaub
Nach vielen Recherchen im Netz sind wir mit etwas 'Risiko' eingestiegen und haben für kleines Geld ein Wohnmobil gekauf, unsere 'Emma'.
Das heißt wir waren blutige Anfänger und genau so haben wir unser erstes Wohnmobil auch gekauft. Meine Einzigen vorgaben waren: unter 6m Länge, unter 3m Höhe und unter 2,3m Breite.
Sowie Dusche,WC und unter 150000km gelaufen.
Das Auto, welches wir schließlich am Ende genommen haben, wurde von uns quasi 'blind' gekauft, d.h. ich habe mir das Fahrzeug angeschaut aber den Aufbau eigentlich nicht, bzw. nur grob.
Meine Frau war von dem Innenraum überzeugt, ich von dem Fahrzeug und so haben wir zugeschlagen.

Und zu hause angekommen, kamen die ersten Fragen und Probleme.
Wie geht die Topbox auf ? Welcher Schlüssel ist für welches Schloss ? Warum muß ich die Zündung immer so lange Vorglühen ?

Erkenntnis 1:
Ein Wohnmobil besteht aus Fahrzeug und Aufbau.
Man sollte alles prüfen und testen, bevor man einen Kauf tätigt!
Die Vorglühanzeige ist mehr so eine Pi-mal-Daumen Empfehlung.
Man muss beide Topboxschlösser aufschließen und gleichzeitig drücken!!!!

Unsere erste Reise sollte mitte Mai 2012 nach Rügen/Dranske gehen.
Ok, meine Frau kauft ein, ich kümmer mich um die Womo-Technik.
Kühlschrank geht, aber nur auf 220Volt, Gas nein, 12Volt nein.
Mmmmmhhh, so ein Mist aber der Campingplatz hat ja Strom.
Heizung geht auch nicht, das fängt ja gut an.
Ich reinige erst einmal den Frischwassertank, das kann ich wenigstens.
Volltanken kann ich auch.
Start der ersten Etappe nach Buchholz am Ratzeburger See. Netter Campingplatz. Am nächsten Morgen weiter nach Rügen. Das Auto fährt gut, aber es ist schon eine andere Art zu reisen.....

2. Erkenntnis:
Ich habe keine Ahnung von der Wohnmobiltechnik, dringender Lernbedarf.
Routenplanung und Ankunftzeiten sind nicht mit einem PKW vergleichbar.

Moin,
Sonntags auf der Fahrt von Rügen zurück nach Hause, sind mir bei Hamburg die Bremsen aufgefallen.
Nur nichts der Frau erzählen keine Panik und fleissig pumpen!!!!!!
Nach einer gefühlten Ewigkeit hatte ich wieder Bremsdruck.
Ok, das Auto geht dann erst einmal am Montag in die Werkstatt.
Bremssattel durchgerostet, Bremsflüssigkeit zu alt, Bremsleitung rostig.
Wie konnte der TüV das übersehen !?!?!
Dennoch sind wir beide mit dem Wohnmobilvirus infiziert.
Donnerstag habe ich das Auto wieder abgeholt von der Werkstatt und bin so gleich an meine Problemkinder gegangen.
Kühlschrank geht nur auf 220Volt, 12Volt geht nur bei laufenden Motor sagt die Anleitung.
Ok die Sicherung ist raus. 15A Glassicherung ? Wo gibt es denn so etwas ? Beim Baumarkt nicht, in Kfz Werkstatt auch nicht, aha beim Elektriker bekommt man die. Sicherung getauscht und wieder Kaputt. Multimeter zwischen Heizpatrone und Zuleitung zeigt Kurzschluß. Somit ist die 12Volt Heizpatrone defekt. Nicht schön aber damit kann ich leben. Warum geht der Kühlschrank nicht auf Gas ? Piezo tickert nicht, LED geht nicht an. 12Volt liegen an. Spannung hinter dem Zündschalter fehlanzeige. Schalter ausbauen, reinigen, einbauen, Spannung liegt an und der Piezo tickert, aber der Brenner zündet nicht. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, von Fehler zu Fehler.
Ich komme an den Brenner nicht ran, Weder von Oben noch von der Seite, nur von aussen wenn ich das untere Lüftungsgitter abnehme. Nur leider ist die Öffnung zu klein für 2 Hände. Ein neues Lüftungsgitter muss her und der Ausschnitt wird größer gesägt. Nun komme ich an den Brenner und sehe viele verschiedene Arten von Dreck und Ablagerungen, ich denke den hat noch nie jemand sauber gemacht. Mit Druckluft den Brenner gereinigt, und er zündet und kühlt.
Nun ist das Wochenende wieder zu Ende, aber der Kühlschrank funktioniert wieder.
Und wie haben unseren Sommerurlaub angefangen zu planen. Es soll nach Dänemark und Schweden gehen.

3. Erkenntnis:
Der TüV sieht nicht Alles.
Ein Wohnmobil ist nicht wartungsfreundlich.
Der Womovirus ist geblieben

Ja 12 Volt war/ist vorhanden. Ich habe noch einiges mehr zu berichten.

Moin moin,
unsere Urlaubsplanung (Sommer) für 2012 schreitet voran.
1. Dänemark, Roskilde
2. Dänemark, Kopenhagen
3. Schweden, Tvaaker
4. Schweden, Göteborg
kurze Pause, unser Sohn zieht aus in seine eigene Wohnung
5. Deutschland, Trier
6. Deutschland, Koblenz
So unser Plan!
Aber nun ist erst einmal die Heizung an der Reihe. Zündet nicht, tickert nicht, das Spiel kenne ich schon vom Kühlschrank. Nur die Heizung hat kein 12V Anschluß ?! Aha, eine kleine Batterie die aber nahezu vollständig aufgeblüht ist. Also erst einmal säubern und eine neue Batterie. Ok, die Heizung tickert, zündet aber nicht. Wieder mit Druckluft die Verunreigungen entfernen. Super, die Heizung läuft, Glück gehabt, das es so einfach war.
Also zum nächsten Objekt, dem Gasherd. Hier kommt kein Gas. Haupthahn scheint zu öffnen, am Herd kommt aber nichts raus. Ok, also schraube ich die Gasflasche ab und halte Druckluft in die Leitung, ohne Nennenswerten Erfolg. Jetzt muss ich wohl die Brenner ausbauen und reinigen. Gesagt, getan und die Brenner ausgebaut und mit Druckluft bearbeitet. Hier kam sehr viel Dreck raus und das war auch der Fehler. Nach dem Einbau der beiden Brenner war der Erfolg sichtbar.
Das ging ja flott und vom Wochenende ist auch noch was über. Da kann ich mir mal den geringem Wasserdruck im Bad widmen. Aus der Brause kommt nicht wirklich viel Wasser, fast schon gequält. Der Hahn sieht noch sehr gut aus, die Brause ist ok sehr gut, wo liegt der Fehler ?
Da ich so schnell keinen Lösungsansatz finde, tausche ich nun ein Stück von der Wasserpumpe zur Hauptwasserleitung, ca. 1m, denn der alte Schlauch ist sehr Schwarz. Als ich den Schlauch von der Pumpe entferne, bemerke ich, das das Anschlußstück der Pumpe gebrochen ist, und die hälfte des Wassers wieder in den Tank gepumpt wird. Das erklärt natürlich den seichten Wasserfluß im Bad. Ergo, ich bestelle eine neue Tauchpumpe (Comet Ocean-Plus 25 Liter/min. 2 Bar) das soll wohl reichen. Nach dem Eintreffen und Einbauen der Pumpe macht die Brause ihrem Name die Ehre.

Leider ist in Deutschland nicht 365 Tage im Jahr Sonnenschein.....
Als wir nach einigen Regen wieder das Wohnmobil betreten, haben wir Wasser im Alkoven.
Nach kurzer Analyse steht fest, das Wasser dringt durch die Alkovenfenster ein.
Recherche im Internet: Serienfehler bei Hobby.
Weitere Worte und auch Bilder folgen.

Erkenntnis 4:
Mit Druckluft kann man sehr viel reparieren.
Raketenforschung ist die Wohnmobiltechnik keine.
Wir bleiben vom Wassereinbruch leider nicht verschont.

Zitat von Syncromat

Ja Klaus,
wir haben es nicht leicht mit den Oldies.Kann deine Probleme absolut nachvollziehen
Ich hangel mich auch von Punkt zu Punkt,und immer kommt was anderes dazwischen.Im Moment sehe ich mich auf der Zielgeraden,ich hoffe das nix mehr dazwischen kommt.

LG Frank

Dazu braucht man keinen Oldie, nur überhaupt einen Hobby, in unserem Fall einen neuen (jetzt 3 1/2 Jahre alt) Siesta 555!
Nach jeder Fahrt eine neue Überraschung.

Moin WoMoFreund,
ich habe den "Druck" einige Stunden und Tage in den Leitungen gelassen. Bislang sind keine Lecks zu finden. Vielen Dank für euer Interesse.
Wir waren ein paar Tage "offline". Aber nun habe ich wieder Zeit ein paar Zeilen zu schreiben.

Moin Syncromat,
an den Alkovenfenster haben sich wohl schon mehrere Leute versucht, aber offensichtlich ohne dauerhaften Erfolg.
Meine Idee war es eine Acrylscheibe in Schwarz, durchgehend über die Front zu legen und mit Dekalin abzudichten.
Nach etwas Erfahrungsaustausch im Bekanntenkreis (Leuchtreklame Gestalterin) war klar, das Acryl sich deutlich mehr ausdehnt als GFK und meine Nähte dann wohl bald wieder undicht werden würden.
Unsere Lösung war: 2 PVC Platten jeweils über die Fenster und abdichten. Bislang hat das wunderbar funktioniert.
Aber das Abdichten und Anbringen der PVC Platten haben wir nach unserem Urlaub erledigt. Bis dahin ist nur 1 Fenster provisorisch mit Klebeband vom Dachdecker verschlossen. Das Andere leckt nur bei starkem Regen und auch nur während der Fahrt. Ich find die Bilder leider im Augenblick nicht wieder. Sofern ich die Bilder finde, erstelle ich eine riesen Fotostrecke. Echt schade das ich die ausgerechnet jetzt nicht finde.
Nachdem wir einen wirklich schönen Sommerurlaub erlebt haben, darf ich nun wieder am Womo basteln, äh arbeiten ....

Moin Siesta555,
ich war bislang der Meinung, das ein neues Womo keinen Ärger machen kann !?
Meinst Du den Aufbau, oder die Maschine ?
Mfg Klaus

Super,
2 Bilder kann ich schon zeigen.
Beide sind Mai 2012 auf Rügen entstanden.