Reisemobil im Winter

:whistle:

Es wundert mich, dass niemand von euch seine Leitungen im Winter mit lebensmittelechtem Frostschutz befüllt. Ich tue das jetzt schon im zweiten Jahr und fühle mich dabei sehr beruhigt. Den Frostschutz habe ich gerade heute eingefüllt und auf -24 Grad C. eingestellt. Die Pumpe und alle Leitungen wurden gefüllt und die Wasserhähne geschlossen. Die Flüssigkeit schützt auch vor Verkeimung während der Standzeit. Sinn macht das wahrscheinlich nur, wenn man das Fahrzeug im Winter nicht nutzt. Meine erste größere Ausfahrt ist für Ostern geplant.

Viele Grüße
Frank

es frostet:
ich habe heute noch mal nach Wasser gesucht.
Oh ja, immer noch was drin.
Filter vor Pumpe abgeschraubt. Shurflo noch mal offen laufen lassen.
Dann hab ich eine kleine Membran-Pumpe, die ich schon lange rumliegen hatte, mit ca. 6-8 mm dünnen Plastikschläuchen dran, eingesetzt.
Das Absaugen an den Pumpenschläuchen, konnte ich direkt reinstecken, brachte noch einiges an Restwasser, warm und kalt, hervor.
Dann mit dem dünnen Plstikschlauch in den Brauchwasserablauf und gesaugt. Das war ergiebig.

Zum Schluß waren nur noch Luftsauggeräusche zu hören.
Nun sollte doch alles raus sein.
Die Absaugpumpe war goldrichtig.

Heinz-Günter

Hallo,
Federbetten nehmen wir raus. Die nehmen gerne Feuchtigkeit auf und fangen u.U. auch an zu müffeln.

Ansonsten bis jetzt 80% rel. Luftfeuchte bei ca. 6° C, Truma auf kleinste Stufe.
Mal sehen wie es weitergeht.
Heinz-Günter

also unser steht in einer geschlossenen halle - nicht beheizt.
habe die heizung auf kleinste stufe, die polster hochgestellt und 2 raumentfeuchter drin.
frischwasser und abwasser drin - leitungen nicht leer.
war gestern da - sieht alles sehr gut aus B)
fahren die nächste tour am 11.12. nach kassel zur hundeausstellung

gruß
harald

Moin, moin,

wir haben unser WoMo auch im Winter immer startklar. Heizung läuft auf kleinste Stufe, bis auf gekühlte Lebensmittel ist alles drin. Wir werden uns in absehbarer Zeit sicher aber auch einen Gastank drunter bauen lassen. Den ersten Kostenvoranschlag hab ich bereits, werde mich aber auch noch direkt an Wynen wenden, da die dort die größte Erfahrung haben, wie mir kürzlich ein Concorde-Fahrer auf dem Stellplatz in Rendsburg glaubhaft versichern konnte.

Mit besten Grüßen

Wolf

Moin,
bis jetzt scheint das Heizen auf kleinster Stufe gut zu funktionieren. Ca. 6 °C innen, Luftfeuchtigkeit ca 75-80%.
Positiv ist das Schließen aller Plissees und der Frontverdunkelung.
Der Temperaturunterschied zwischen Scheiben und Innenraum im Fahrerhaus liegt bei 2-3 °C. Etwas Verringerung des Wärmeverlustes ist damit gegeben. Vor allem beim Dachfenster oben im Van im Fahrerhaus verringert es die Wärmeverluste.
Bei aller Ökologie: Die Taupunktunterschreitung bleibt der kritische Punkt. Sonst schlägt die Feuchtigkeit drinnen nieder.
Mal sehen wie es weitergeht.
Heinz-Günter

Hallo,
weil wir im Winter nicht unterwegs sind,habe ich das Mobil zur Entlastung, angehoben
und auf Böcke abgestützt.In die Garage und im Wohnraum wurde jeweils ein Behälter
mit Entfeuchtergranulat aufgestellt. Die Matratzen und Polster habe ich aufgestellt.
Beim entleeren des Trinkwassers hatte ich Schwierigkeiten das Restwasser aus der
Pumpe zu entfernen.Habe die Wasserpumpe erstmal ausgebaut und bin damit auf der
sichern Seite.Nun werde ich noch eine Schaltuhr anbringen,die mir ab und zu die
Batterie ladet.Ich hoffe, ich habe alles richtig gemacht.
Dieter

Bei jetzt -5 bis -8 °C und kaltem Wind aus Osten waren im Fahrzeug 6° C bei 50 rel. Luftfeuchtigkeit. Die Außenluft ist zudem sehr trocken, da hab ich mal kurz und kräftig gelüftet.
Nachher schalte ich die Heizung wieder ein.
Interessant ist der Eispfropfen, der sich unter dem Abgasaustritt bald bis zum Boden bildet.
Abbrechen des Zapfen geht noch. Der Eispanzer auf der Außenhaut geht nicht mehr runter.
Da muss wohl mal kurz ein Fön ran.
Sieht alles noch gut aus.
Heinz-Günter

Zitat von Rainheinrich

Servus Heinz-Günter,
kleiner Tipp zum Eiszapfen : Steck einfach eine Wäscheklammer auf die Abgasöffnung und schon bilden sich wunderschöne Stalagmiten am Boden und nicht mehr am Fahrzeug.

Gruß
Heiner

gute idee - dankeB)

Hab eine Wäscheklammer an den Aludeckel geklemmt.
Scheint zu funktionieren.
Danke für den Tip.
Heinz-Günter

Bevor es taut hier das Ergebnis der Aktion Wäscheklammer.
Der Zapfen geht frei herunter bis auf den festgefrorenen Rest am Radlauf.

Da staunt man schon.
Könnte man noch eleganter machen damit der Zapfen direkt bis zum Boden geht.
Mal sehen, der Winter ist noch lang.
Heinz-Günter