Dem Syncromat sein HOBBY 550 AK

Natürlich war der Rotz undicht.Da Linnepe schon für ein paar O-Ringe und Klemmen ordentlich die Hand aufgehalten hat,habe ich da garnicht erst gefragt.Mein Teilejogi würde es bestellen können,kostet bei seinem Lieferanten jedoch auch 45€.Dafür ist es mir doch nicht schön genug.Nach diversen Baumärkten und Industriebedarf Shops fand ich dann auch eins.0815 Manometer,direkt zum angrabbeln und mitnehmen,für ganze 7€.Mir reicht das vollkommen aus,ein Buntes Ziffernblatt ist mir den Mehrpreis einfach nicht Wert.Ich hoffe das es jetzt endlich Dicht ist.

Achja,die Auspffverlängerung haben wir Samstag fix gemacht.Ist sehr gelungen finde ich.Jetzt gehen die Abgase am Fahrzeug vorbei,und nicht darunter und somit in den Innenraum.Die Seite sollte jetzt auch sauberer bleiben.Foto kommt noch.

Danke Uwe,
es muß ja.
Das blöde Teil war immer noch Undicht,mal sehen ob ich es jetzt Dicht bekommen habe.Werde ich Morgen früh sehen.Hier die Bilder vom Auspuff.

Mit Farbe siehts doch Besser aus.

Paßt schon,wiegt nix,und so viel länger ist das nicht.Aber die Gummis hab ich eh immer im Auge,hin und wieder rutscht mal eins raus.Liegt an den dämlichen Haken von dem Auspuff,irgendwo mußte der Preis ja herkommen.

Irgendwas ist ja immer.Das Luftfahrwerk will nicht Dicht werden,woran es liegt weiß ich,aber so einen blöden Plastikring treibe ich nirgends auf.Aber das ist nebensache,stellte ich doch kürzlich komische Flecken auf dem Parkplatz fest.Mhmm,muß irgendwo am Hinterrad sein,nix zu sehen,alles Gut.Aber die Flecken kamen immer wieder.Also unter die Karre gekrochen und siehe da,Bremskraftregler undicht,Prima.Abdichten geht wohl nicht wirklich,also neuen einbauen.Sieht ja easy aus,dachte ich mir.Aber auch ich lerne dazu,und weiß mittlerweile,das es meist garnicht easy ist.Dann lieber mal zur Werkstatt meines Vertrauens,sollen mal nachsehen.Ja,kaputt,der Regler muß Neu.Ich ließ mir dann vom Meister die Vorgehensweise und die zu erwartenden Schwierigkeiten erklären.Ich startete mein Kopfkino wie ich da unterm Womo rumkrauche,und versuche das Teil zu wechseln.Da meldete auch schon mein Rücken Protest gegen die Aktion an.Ich gab dem nach und sagte dem Meister lächelnd:Na dann mach Du es halt,laß ich mein Urlaubsgeld eben bei euch.Mach ich zwar Mega ungerne,aber ich habe die Quälerei satt.Und wenn ein Problem auftaucht,und das tut es sicherlich,haben die bessere möglichkeiten als ich.Und weil das ja clevere Kerlchen sind,zeig ich denen Morgen gleich mal den Ring vom Luftfahrwerk.Die haben bestimmt eine Idee,hoffe ich.
Langweilig wird es also nicht.

Ich ahnte es ja schon.Ging die Montage doch schneller als angenommen und Reibungslos,so trat dann ein Problem auf dem Heimweg auf.Nach der Montage in der Halle den Bremsdruck geprüft,fein,hätte lieber den Motor dabei laufen lassen sollen.3 Straßen weiter mußte ich das erste mal Bremsen,UUUIIIHHH,der Pedalweg ist aber seeehhhhr lang.Mußte Heute eh nochmal hin,dann wurde alles nochmal entlüftet,jetzt ist es wieder Gut.Ich hoffe das bleibt so.Einen Dichtring bekam ich dort auch für das Luftfahrwerk.Den habe ich vorhin reingemacht,und bin gespannt ob es jetzt die Luft hält.Der Ring war nämlich nur die zweite Wahl,den der Meister eigentlich im Sinn hatte,war in der Größe nicht mehr vorrätig.

Hallo Chris,
willst Du die Spoilerstoßstange weglassen?Dann hätte ich Interesse daran.Die Ecken würden nicht unter das Plastik passen,deshalb sind da keine.Die bekommst Du aber bei ebay für wenig Geld.Bleche gibt es für Kotflügel,meist ist aber ein ganzer Kotflügel die bessere Lösung.

Hallo Hartmut,
ja das hätte der Monteur wohl sollen.Man war nicht sehr erfreut darüber,naja,ich hätte ja auch vorher auf dem Hof mal Bremsen können.Ein paar mal wurden die Augen Heute schon Größer,aber ist ja Gut gegangen.
Nöö,aus der Ruhe bringt mich das eher nicht mehr,auch wenn es mir nicht in den Kram paßt.Ist eben Alt das Fahrzeug,da schwächelt schon mal was.

Schade,hörte sich so an als wolltest Du sie nicht.
Wie bereits erwähnt gibt es Bleche dafür,Du mußt nur sehen das sie für den 290 sind.Die Radläufe sind beim 280/290 identisch,die Kotflügel aber nicht.Hier ein Beispiel für ein Blech:
http://www.ebay.de/itm/Kotflugel-Original-VAN-WEZEL-1745158-/361047535451?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item54101c2f5b

SO,jetzt kann man es auch anklicken.Blech

Hallo Phil,
meine Persönliche Meinung ist eindeutig JA!
Bei mir hing ja das Heck trotz Neuer,Verstärkter Dämpfer hinten extrem runter.Er hat ziemlich geschaukelt,was man vorne aber nicht so gemerkt hat.Neue Blattfedern waren mir einfach zu teuer,da habe ich bei dem Gebrauchten Luftfahrwerk zugeschlagen.Der Unterschied ist enorm,es fährt sich wesentlich besser,schaukelt nicht mehr so und steht endlich mal gerade.Die Undichtigkeit am Manometer bekomme ich sicher noch in den Griff.Und wenn nicht,mache ich aus dem Zweikreis ein Einkreissystem.