Beiträge von Griffon

Hallo Christian,

Folgende Einflussgrößen haben uns bewogen Zusammenhänge zwischen Dachspannungen und entstehenden Risse in der Duschtasse sowohl das zersplittern des Dachfenster zusehen.
Nach Austausch des Dachfenster und der Maßnahme den Dachausschnitt zu- vergrößern war das zuvor bei hohen Außentemperaturen schwergängige Fenster leichtgängig zu öffnen und zu schließen.
Das Duschfenster war spannungsfrei
Nach Austausch der Duschtasse und der Maßnahme die Hohlräume aufzuschäumen war die zu vor instabile Duschtasse stabil und gab nicht beim betreten nach.
Die Duschtasse war spannungsfrei

Beide vorgenommenen Maßnahmen hatten den Nebeneffekt:

Die Kabinentür ging besser zu öffnen und zu schließen
Das Spalt-Maß zwischen Duschkabine und Wohnmobildecke ging gegen Null. (zuvor 12mm)

Gruß
Helga und Erich

Hallo Heinz-Günther,
sicherlich hast du dir, wenn du ähnliches bereits vermutet hast, auch Gedanken über Risse in der Duschtasse gemacht.
Diese Kombination von mechanischen und thermischen Beanspruchung des Daches ist nach meiner Meinung zum Größten Teil die Hauptursache an den entstehenden Rissen in der Duschtasse.
Wenn das Dach sich wölbt bzw. hebt wird die ganze Duschkabine (Fahrstuhl- Effekt) mit angehoben, miedest soweit wie es die Festpunkte/Verankerung bzw. Kleber-/undDichtstoffe zulassen.
Es wird die Duschtasse von ihrer unzureichenden Unterfütterung abgehoben und hängt frei (hohl) nur vom Kelber-/und Dichtstoffe getragen.
Es gehört wenig Phantasie dazu was geschieht wenn du in so ein Moment die Kabine betrittst und damit belastest.
Wir haben unsere neue Duschtasche vor dem einsetzen von unten voll Ausgeschäumt.
Diese Maßnahme hat bis dato (7 Jahre) bewährt.
Gruß
Helga und Erich

Auch wir haben einen Hobby Typ Van T GESC Baujahr 2008.

Gruß
Helga und Erich

Hallo Heinz-Günter,

unsere Haube ist während der Fahrt bei geringer Fahrgeschwindigkeit regelrecht mit einem lauten Knall zerberstet.
Kurioserweise sind alle Teilstücke der Haube explosionsartig nach außen geflogen.

Meiner Meinung nach liegt die Ursache in der Tatsache begründet, dass das Dach, vom Wohnmobil, bei Hitze sich sehr stark ausdehnt, ja geradezu wölbt und dadurch zwangsweise eine große Spannung entsteht.
Diese Spannungen werden auf die Haube übertragen und entladen sich im schlimmsten Falle (wie bei uns geschehen) durch zerspringen der Haube.
Vor dem einsetzen der neuen Haube wurde der Dachausschnitt vergrößert um Spannungsspitzen über die Dichtmaße (Art Dehnungsfuge) zu mindern.

Mit freundlichen Grüße
Helga und Erich

Hallo liebe Forumsmitglieder,
wir sind über die direkte google Sucheigabe „Hobby VAN Forum“ aufmerksam geworden.
Uns haben die behandelten Themenstellungen Inhaltlich zugesagt.
Die Art und Weise wie die Mitglieder untereinander umgehen hat letztlich den Ausschlag für unseren Beitritt zu diesem Forum gegeben.

Helga und Erich

Unsere Duschtasse zeigte nach einem Jahr gebrauch , mehrere Risse.
Sie wurde direkt im Hobby Werk ausgetauscht.
Da die Duschtasse nur unzureichend mit einem Styropor-Block zur Distanzüberbrückung unterfüttert war, wurde unserseits angeregt mit Montageschaum den verbleibenden Hohlraum aufzuschäumen.
Somit wurde der fertigungsbedingte Einschnürung des Werkstoffs, an den Kanten der Duschtasse, entgegengewirkt.
Diese Maßnahme hält bis dato (7 Jahre).

Helga und Erich

Hallo zusammen,
wir, das sind Helga und Erich aus Heidelberg im Rhein-Neckar-Kreis.
Über 30 Jahren fahren/reißen wir nun schon mit dem Wohnmobil.
Unsere Urlaubsfahrten verbringen wir schwerpunktmäßig an der Ost-/Nordsee und da das Elsass und die Pfalz geradewegs vor unsere Tür liegt sind wir meisten an Wochenenden dort unterwegs.
Begeistert sind wir auch von Touren entlang der Traumstraßen wie z.B. Deutsche Alleenstraße; Deutsche Märchenstraße; Straße der Romanik usw.
All das und mehr, unternehmen wir mit unseren Hobby VAN T500 GFSC.
Wir freuen uns im Hobby-Forum auf Gleichgesinnte zu treffen und sich rund um über
das Thema Wohnmobil auszutauschen.
Liebe Grüße
Helga und Erich