Freigabe Kraftfarhrtbundesamt für Euro 6dTemp-Diesel

Moin, aus dem hohen Norden!
Nachdem unser T 75 HGE (4,4 to, 160 PS, Schaltwagen) im Februar ausgeliefert wurde und keine Zulassungspapiere hatte, sind diese in dieser Woche eingetroffen und das Fahrzeug wird jetzt zugelassen. Unseren Händler (Spannan in Osterrönfeld) trifft an der Misere tatsächlich keine Schuld, im Gegenteil konnte ich mich mehrfach von den Aktivitäten und dem Engagement der Firma in dieser Angelegenheit überzeugen. Darüber hinaus wurde uns durch kostenfreien Einbau zweier Zusatzanzeigen ein Entgegenkommen gezeigt. Auch uns hat Hobby den Weg über die Einzelbetriebserlaubnis aufgezeigt (auf unseren und den massiven Druck unseres Händlers), den wir jetzt letztlich nicht nehmen mussten. Neben dem Aufwand zur Erteilung der Einzelbetriebserlaubnis verliert das Fahrzeug ohne EU- Homologation bei späterer Veräußerung ins Ausland seine Betriebserlaubnis, die unter Umständen nur mit erheblichem Aufwand wiedererlangt werden kann. Auf den Betrieb des Fahrzeugs durch einen deutschen Halter (den jetzigen oder den späteren deutschen Käufer) hat die Einzelbetriebserlaubnis keinen negativen Einfluss. Da man nicht weiß, welchen Weg das WoMo in einigen Jahren ggf. geht, sind wir daher froh, dass sich die Angelegenheit jetzt so erledigt, wie es im Februar bereits hätte sein sollen.
Im Ergebnis bin ich in dieser Angelegenheit vom Geschäftsgebahren des Herstellers Hobby ausgesprochen enttäuscht. M.E. wurde die Homologation deutlich zu spät beantragt (wir hatten das Fahrzeug im Juni 2019 bestellt), Sachstandsinformationen kamen nur auf Anforderung (und waren hinhaltend und ohne greifbaren Inhalt) und der (aufgrund einer möglicherweise späteren Veräußerung ins Ausland) begrenzt wertmindernde Alternativweg der Einzelbetriebserlaubnis wurde aktiv nicht angeboten bzw. erst auf massiven Druck durch den Kunden/ Händler ermöglicht.

Gruß
Fritz

Hallo,haben unseren T75 HGE mit vielen hin und her am 11.06.20 nach Hause geholt. Leider sind manche Fehler in den Papieren so das wir noch mal auf die Zulassungsstelle müssen.( Er wurde durch fehlende zahlen in den Papieren als leichter LKW angemeldet,ohne unser Wissen). Wenn es nicht so ein schönes Auto wehre dann könnten sie ihn behalten. Hoffe ihr anderen bekommt Eure Fahrzeuge auch so schnell wie möglich.

Hallo, was nützt es, wenn das neue Fahrzeug mit 450 km auf der ersten größeren Fahrt mit defektem Abgassensor liegenbleibt und aus Italien kein Ersatz lieferbar ist.
Scheinbar ein aktuelles Fiat-Problem.
Urlaub ade und Frust groß
Schöne Grüße

Hallo,

ich habe jetzt die Papiere für meinen neuen Optima Ontour Edition erhalten, also die Zulassungsbescheinigung Teil 2 und CoC. Im CoC steht unter Abgasnorm Euro 6d. Nun ist es doch eigentlich so, dass das 2020er Modell Euro 6d temp haben soll. Ist hier jetzt irgendwas falsch gelaufen oder wird dieses "temp" im CoC nicht extra genannt, sondern alles in 6d zusammengefasst ? Soweit ich weiß gibt es ja auch einen Steuervorteil beim 6d temp gegenüber 6d.

Den Zulassungstermin habe ich erst nächste Woche, deswegen kann ich noch keine Aussage machen, wie das Fahrzeug vom Amt eingestuft wird, aber ich möchte gerne vorbereitet sein. Daher die Frage an diejenigen, die ihren Optima Ontour Edition Modell 2020 schon zugelassen haben. Was steht bei euch im CoC, Ziffer 47 und ist er vom Amt nach 6d temp eingestuft ?

Gruß
Peter

Hallo, ich habe am 22.5 zugelassen mit folgenden Daten:

COC Nr. 47 = Abgasnorm Euro 6d

Schein V9 Schadstoffklasse = 715/2007*2018/1832AL
Schein 14 Nationale Emissionsklasse = Euro6;WLTP;AL;PI/CI;N1

... was immer das heißt ? ... nichts von Temp ?

Nachtrag:

steht das WLTP nicht für das neue Messverfahren und damit für das "Temp" ?

Moin Adolfo,
guckst du hier:
https://www.adac.de/rund-ums-f…auf/euro-6d-temp-modelle/
Gruß
Schorsch

Danke für eure Antworten!
Das ganze ist ja viel komplizierter als ich dachte.

Inzwischen habe ich herausgefunden, dass ich eine Schlüsselnummer beginnend mit 36AL habe. In einer entsprechenden Tabelle habe ich dann gesehen, dass diese Fahrzeuge nur bis 31.8.2020 zulassungsfähig sind. Warum ?? Sind die Abgaswerte so schlecht, dass sie ab September 2020 nicht mehr zumutbar sind?

Auf einen Termin beim Straßenverkehrsamt habe ich auch fast 3 Wochen gewartet. Wenn man es da nicht so eilig hat, weil man z.B. erst im September nach der Hauptsaison los will, ist die Anmeldung mit mal nicht mehr möglich oder was?

Ich befürchte auch schon, dass es auf dem Amt noch Stress gibt. Bei den Papieren lag der Original CoC bei, wo drin stand, dass das Fahrzeug nicht zugelassen werden darf. Dazu gibt es dann einen Ausdruck eines CoC mit Datum 24.6.20, auf dem alles (vermute ich mal) drauf steht, was muss. Und ganz unten eben auch, dass es zugelassen werden darf. Alles sehr merkwürdig.

Danke Schorsch